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機構策略由樂觀轉向中性 16股水箱水為三油氣分離器改良版月“常勝將軍”
去年四季度以來的市場熱烈情緒正在降溫，目前多數機構已經將3月份策略從此前的樂觀降低至中性，預計3月份市場較為平淡。而有16家公司在過去4年的3月藍寶堅尼零件份漲幅都超過了5%，未來一個月值得關注。
3月可能很平淡
“汽車冷氣芯本輪調整的實質在于短期經濟政策的不確定性在增強。”平安證券首席策略研究員王韌表示，相對于去年底經濟企穩、政策利好，節后市汽車材料場面臨完全不同的情況：旺季還未到來，預想的經濟復蘇和盈利改善無法確認；“兩會”沒有召開，市場對政策改革能否快速推進沒有底氣。
招商證券首席策略分析師陳文招認為，我們對股市的看法從樂觀調福斯零件為中性，3月份是房地產調控和經濟復蘇相博弈Benz零件的過程，A股很可能較為平淡。之后，二季度大概率還有一波反彈行情，但現在尚不能確定該反彈是經濟汽車零件過熱前的最后一波反彈，還是經濟穩步復蘇過斯柯達零件程中新一輪上漲的開始。
市場都在期待后一種情況出現。陳文招表示，如果奧迪零件未來一兩個月政府有出臺合適的政策穩定房價、避免房地產價格快速上漲，同時房地產開工和投資穩步復蘇，或者中國的出口逐漸復蘇，那么房地產的調控實質上拉長了BMW零件經濟復汽車機油芯蘇的周期，二季度的反彈將是經濟穩步復蘇中的新一輪臺北汽車零件上漲開始。
從短期時間節奏看，王韌分析稱，至少3月底之前，市場都會處于糾結狀態中。短期的波動幅度則取決于一些數據或事件的沖擊。如果這段時間利空的政策事件或經濟數據出現的多一些，則市場調整的幅度就會大一點；而如果夾雜了部分利好的數據或政策事件，市場又可能借此出現短期反彈。
“相對于目前市場的觀點，我們對短期判斷相對要謹慎，尤其認為目前推薦強周期的中上游板塊為時過早。”王韌進一步表示，行業配置上仍然強調“銀行券商+大眾消費”的行業組合，因為從金融創新周期和收入分配周期看，這兩類板塊才是真正的價值股。
16股三月“常勝”
上市公司經營Skoda零件的季節性變化使汽車零件進口商其股價存在季節性波動。數據顯示，2009-2012年的4年里，不論經濟周期起起伏Porsche零件伏，還是大盤經歷漫長的牛熊轉換，有74只股票在3月份持續上漲。具體來看，這74只股票在過去4年3月汽車零件貿易商份的平均漲幅分別為26.07%、10.84%、8.51%、9.26%，平均漲幅的趨勢也基本與大盤一致。
VW零件從行業分布來看，74家公司中，屬于房地產賓士零件行業的公司數最多，達汽車空氣芯到24家，占32.43%，這種特征也與近兩年商保時捷零件品房春季熱銷相符合。此外，建筑建材、機汽車材料報價械設備、輕工制造、有色金屬賓利零件等行業分別德系車材料有4家公司入選，而這些行業也多數受益春節后天氣轉暖、Audi零件開工增加。
《大眾證券德系車零件報》進一步統計發現，有16家公司在過去4年的3月份上漲均超過5%，平均漲幅分別高達27.24%、12.77%、14.61%、14%，可謂3月份的“常勝將軍”。他們分別是：實益達、浙江東日、榮盛發展、世茂股份、中茵股份、三毛派神、美爾雅、昌九生化、北Bentley零件化股份、龍元建設、均勝電子、臺北汽車材料松遼汽水箱精車、*ST美利、包鋼稀土、廈門鎢業，這些公汽車零件報價司今年3月份的表現值得關注。(大眾證券報)
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