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日前，湖北恩施土家族苗族自治州巴東縣廣播電視臺在其微信公眾號推送了《陳行汽車零件報價甲：汽車零件精準扶貧中自強感恩教育要跟汽車材料報價上》一文。在這篇署名文章中，作者陳行甲表示，在扶貧過程中，有些貧困戶不懂感恩，反而出現了無理取鬧的心態：“我是窮人我怕誰”“我是小老百姓我怕誰Audi零件”“我掐著你玩”。對此，陳行甲要求加強對群眾的感恩教育。
貧困戶“不懂感恩”，就必須汽車零件進口商加強對群眾的“感恩教育”嗎？陳水箱水書記的話在網絡上引發了廣泛討論，去年因為獲得全國優秀縣委書記，成為媒體關注的焦點，不過VW零件那時候是正面的典型汽車冷氣芯。而今，因汽車材料為貧困群眾“不知好歹”，需要對群眾開展“感恩教育”，再度成為社會熱議的焦點，不過這一次賓利零件，從網絡總體的輿論環境來看，顯然就沒有上一次那么光彩亮麗了。
對社會來講，感恩教育的確是必不可少的。“吃水不忘挖井人”，知恩圖報，才會懂得珍惜，才會用實際行動反饋愛心給社會。實際上，感恩，不僅體現在語言表達上，更為重要的是體現在實際行動上。現實生活中，不少人都懂得用行動來表達感恩之情。而掛在嘴上的感恩，有時候會被認為是一種面子上、機械化、賓士零件世俗化的表達，不過，嘴上的感恩也是最基本的表達方式。
扶貧開發工作跟做好人好事既有相同之處，也藍寶堅尼零件有保時捷零件不同之處。相同之處在于，都臺北汽車零件是幫扶濟困、扶貧濟弱，通過自己的努力為貧困群眾創造幸福的生活條件。不同之處在于，扶貧開發是一項重要的政治任德系車零件務，必須按照國家統一部署油氣分離器改良版，認真履職盡責，堅定不移地實施推進。一般做好人好事都是不講回報的，奧迪零件扶貧開發工作又何須非要圖個“感恩Benz零件”回報呢？
作為黨的領導干部，更是一個地區的主政官員，身上肩負著全面建成小康社會的重要使命，幫助貧困群眾順利脫貧，既是職責所在，也是權力所在。如果因為幫助貧困戶做了一點實實在在的好事，就非要貧困戶“懂得感恩”，似乎就顯得有點矯情。照此邏輯，為群眾每做一件好事，是不是都要吵著鬧著讓群眾拍手叫好、交口稱贊呢？這種觀念要不得。要知道，群眾感恩的方式有很多種，不一定非要體現在當前和嘴巴上。同時，群眾感不感恩，是群眾的自由，不能拿自己的職責使命與群汽車空氣芯眾的自由相提并論。
按理來講，為他人解決了實際困難，本應該收獲感恩。但是貧困群眾為何還“不知好歹”呢？當然，這樣的現象在現實中Skoda零件并不是不存在，但是這種案例絕對是水箱精少數。與其Porsche零件加強“感恩教德系車材料育”BMW零件，不妨反過頭來思考汽車零件貿易商一下，自己到底為貧困群眾辦了多少實實在在的事情，為貧困群眾解決了多少困難問題。如果在平時能夠多與群眾溝通，準確掌握群眾所思、所想、所盼臺北汽車材料，就能對癥下藥把好事辦到群眾的心斯柯達零件坎里。如果只是一廂情愿地做，而沒找準貧困戶真正需要什么，“福斯零件不懂感恩”自然就在情理之中了。
（汽車機油芯作者：李霖，Bentley零件中國網時事評論員；來源：中國網“觀點中國”）
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